Bonjour à tous
Nouvel inscrit sur ton site, je te joint une photo réalisée au Cap d'Agde depuis mon voilier (auto portrait en mer) au printemps 2013.
pour illustrer la rubrique "flotte Méditerrannée"
je note qu'il y a déjà quatre Gibsea 77 inscrits basés au Cap: de quoi faire une régate de monotypes! ... et en plus il y a des voisins: à Palavas et voir toi même à Marseille je crois...
Donc pourquoi pas organiser un WE une mini croisière au printemps du Cap j'usqu'à l'étang du Grazel (où l'on peut mouiller en flotte) à Gruissan soit 18 milles aller et retour le lendemain, avec une couverture météo satisfaisante... bien sûr.
j'ai d'autres photos sympas: croisière côtière en juillet vers l'Espagne jusque La Selva... puis en août aux îles d'Hyères, je suis un inconditionnel du mouillage forain quand c'est possible.
j'ai déjà eu 3 autres voiliers: un Edel 545 pour commencer, puis un First 25, puis un Dufour 1800 et depuis un an le Gibsea 77 que j'ai commencé à rénover, là aussi j'ai des photos...
j'ai 61 ans en janvier... presque retraité. J'ai découvert la voile il y a 32 ans, et fait une école de croisière: formation chef de quart FFV, navigué aux anglos normandes en équipage sur un Brise 38... avant d'acheter mon deuxième voilier, basé au Havre puis Trouville il s'est retrouvé à Sausset-les-Pins, suite à une mutation en 83... j'ai beaucoup bougé pour raisons professionnels. Donc ayant revendu mes bateaux j'en ai loué aussi plusieurs fois... enfin, resté dix longues années sans naviguer, j'ai racheté Helioxae à un Sètois qui l'avais lui même acheté aux enchères quelques mois plus tôt... il était mouillé sur l'étang de Thau en toute illégalité et servait de perchoir pour oiseaux de mer... Je l'ai convoyé en l'état, au Cap d'Agde en automne 2012, où j'ai obtenu une place à l'année au printemps dernier. j'ai bricolé tout l'hiver pour le rénover... il y a encore un peu de boulot.
le Gibsea 77 quillard est un bateau sécurisant: vaste cockpit, accastillage sérieux, raideur à la toile, barre douce, bonne vitesse et bon cap au près, et pourtant mes voiles sont fatiguées...
je le compare avec mes précédent bateaux: le First 25 puissant au près, planant aisément au largue, mais une barre un peu volage et souvent dure dans la brise (NB: quille relevable fine et profonde) je l'ai couché une fois dans le Mistral sous une violente rafale...
et le Dufour 1800 quillard: facile à la barre, en finesse, mais raideur limitée, et vitesse moindre au portant.
Voilà quelques impression d'un marin du Sud (mais pas que...)
A bientôt
Bonne journée
Dominique
Hélioxae au Port des pêcheurs
